ماشین چینی بخریم یا نخریم؟

مهندس شهاب افق/سوالی که ذهن خیلی ها رو این روزها در کشورمان درگیر کرده. دعوا سر ماشین اصیل با کیفیت اما خسته و کارکرده یا ماشین صفر بی اصالت ولی تازه نفس.

باید قبول کرد که چینی ها طی سال های اخیر پیشرفت چشمگیری در صنعت خودرو داشتند. از ماشین های بی کیفیت با سواری های افتضاح و طراحی های فوق ابتدایی، امروز به خودروهایی که از نظر طراحی،کارایی،امکانات و حتی ایمنی با محصولات برند های مطرح خودروسازی دنیا رقابت می کنند رسیدند. اما سوال این است: خودرو چینی بخریم یا نخریم؟ اجازه بدین با ذکر چند مثال این انتخاب رو ساده تر کنیم.

یک خودرو حدودا از سی هزار قطعه تشکیل شده، یعنی شما وقتی یه خودرو کارکرده سوار می شوید با سی هزار قطعه مستهلک سر و کار دارید. اگر بخواهیم یک ماشین چینی صفر مونتاژی رو با رقیب کره ای و ژاپنی هم رده خودش مقایسه کنیم می بایست  سراغ ماشین هایی با عمر شاید بیش از 10 سال برویم و اگر در نظر بگیریم هر خودرو سالیانه حدودا بیست هزار کیلومتر پیمایش داشته باشد یعنی ما با خودروهای با کارکرد دویست هزار کیلومتر یا بیشتر سر و کار داریم. حالا آیا خودرو با کارکرد دویست هزار کیلومتر پاسخگوی نیاز های ما هست یا هر روز به عناوین مختلف باید برای رفع نواقص فنی آن وقت و هزینه صرف کنیم.

نظر اینجانب نویسنده به عنوان کسی که 20 سال با خودروهای کارکرده و حتی کلاسیک سر و کار داشتم و دارم، این است که یک خودرو کارکارده را می توان با 20-30% مبلغ ارزش آن نوسازی یا به قول امروزی ها اورهال کرد و چندین سال به صورت مستمر استفاده نمود اما باز هم این موضوع مطلق نیست و بلاخره ماشین با کارکرد بالا رسیدگی های خاص خودشو نیاز داره.

حالا در کنار یک ماشین اصیل با کیفیت با سواری عالی ولی کارکرده، ماشین چینی صفر کیلومتر با دنیای آپشن و چندین سال خدمات پس از فروش و مهم تر از همه شرایط خرید مدت دار رو چگونه کنار بگذاریم؟

این روز ها شرایط فروش خودرو های چینی در کشورمان مانند خیلی کشورهای دنیا به صورت مدت دار شده و یک فرد با درامد ثابت می تواند با پیش پرداخت حدودا 30 یا 50 درصدی، صاحب ماشین مورد علاقه اش شود و تا 3 گاهی 5 و یا حتی 7 سال از گارانتی خودرو بدون پرداخت هزینه استفاده نماید.

حالا بیایم موضوع رو از منظر دیگری نیز تحلیل کنیم، ماشین برای بعضی ها فقط وسیله ای برای جابجایی به حساب میاد، پس برای این افراد خرید ماشین چینی با پرداخت بلند مدت و صفر کیلومتر گزینه کاملا عقلانی محسوب میشود. اما برای بعضی افراد همچون نگارنده، خودرو نه تنها وسیله ای برای جابجایی بلکه ابزاری برای سرگرمی و لذت از سواری نیز تلقی می شود. ناگفته نماید در تمام دنیا سوار شدن خودرو با برندهای معتبر و لوکس به شما اعتبار یا به اصطلاح امروزی ها کردیت (Credit) می دهد.

سخن آخر: با محدودیت های واردات خودرو و قیمت 2 برابری خودروهای وارداتی نسبت به قیمت جهانی، برای افرادی که برند خودرو خیلی برایشان حائز اهمیت نیست و توان پرداخت هزینه خرید خودرو وارداتی به صورت نقدی را ندارند، خرید خودرو از برندهای معتبرتر چینی و شرکت های معتبر داخلی با خدمات پس از فروش مطلوب و مهم تر از آن تیراژ تولید بالا توصیه می شود. برای افرادی که توان پرداخت نقدی خرید خودرو با برندهای معتبر کره، ژاپن یا حتی اروپایی را دارند و کیفیت سواری و متریال برایشان اهمیت دارد ، با کمی چاشنی ماشین بازی و دردسرهای رسیدگی این قبیل خودروها، خرید خودرو کارکرده به شرط اورهال به این دسته از افراد توصیه میشود.¹